偶的125在服役了6年后终于被jcss拐走了，还让我交200块钱去赎车
得了，反正这东西寿命也到了，老子不要了，买电动车去。
- W, W! {$ B- i9 P" L) R
9 ~: v7 ~' g- @5 L( s" C& C/ w
研究了一个星期，看上了王牌的小帅哥，王派感觉牌子还好，小帅配置也还好，前碟刹、500W电机、后油压减振，3580元。
1 L3 w, L$ P8 ~$ i周末取款直奔专卖店（那鸟店居然不能刷卡）！！！
1 h# g- W) _+ @/ N
到了店面，看到真车心凉了一大半
，车子是好看，配置也不错，但是这做工...
/ X. `7 x* v$ L: A* y2 }车身上的塑料感觉用的是2块钱10公斤的...别说用手用力拍，感觉拿手指头使劲按按都能裂了...后轮毂边上的塑料挡板，用一个手指头稍微一用力，绝对能掰下来！塑料边缘毛刺超多超锋利！可以拿去杀猪用！足见其车身模具廉价到什么程度...！有人可能要说“电摩要看机架！”对，不光电摩，什么车都要看机架，但是外壳都能作成这样，机架打死我也不信能好到哪去！
8 Y7 X2 e5 y# k* x
算了，既然来了，让店员推出店来试试吧。正好店面后边一段路况不是很好，试试去。结果......颠簸的时候就听见车身塑料哐啷哐啷的！得了，这东西是交通工具吗，整个一玩具，他就是给我配上个10000W的电机偶也不要！
7 } ~$ v& ], u' l# O Y% ^( k$ Q0 ?- U
' m' y: {" T/ `' J# @: A( K& g. f8 y
旁边是圣宝龙的专卖，也有小帅卖，要便宜很多，看了看，也一个德行，也就没试。
7 N, Q+ I' W* ?5 I5 f0 ?9 X
2 r/ t% ]2 c! ^( k5 l, S# Z9 r+ t! e
正在彷徨，看到旁边有个轻骑专卖，反正没事逛逛吧。
# w9 F# v8 O. V* ?进去后，店员很热情的介绍。可惜都没看中。后来走到一款YAMAHA电自旁边，又是一顿热情介绍。本来对没打算买电自，但是看了看这款YAMAHA力速神......喜欢上了，真喜欢上了！
/ h" Z' B$ x. O1 \5 L p4 F
这车就一个字——实诚！
5 M+ P8 {3 e! d% P$ E. K- \1 S
先说外壳——工程塑料！不是普通那种压制塑料！抛光的部分不说，亚光的塑料部分别说用手拍，就是用拳头锤估计也难碎！外壳模具估计也是好模具，塑料边没有明显毛刺，塑料间缝连接紧密。
6 |$ D* ~$ Q6 M+ J再说轮毂——一次性铸造轮毂！不是切割的哦！理论上强度要大N倍！看了好几个牌子的电自，电摩，好像还没有舍得用铸造轮毂的。
7 @$ O7 y( H2 }# w0 `/ ` j; t1 H
店员说机架很多部分也是铸造产物，焊接点比别的车少的多。如果真是这样，机架强度可想而知。这个没法验证，等过段时间拆了壳再说。
$ [# D6 h8 {2 c- ~1 W
雅马哈原装电机。
[, Z: c0 m( v0 D/ v& T9 O
配置不说了，比起电摩来丢人有点，有兴趣自己网上查把。
: o& I- J+ y0 T+ Q; ~! Z8 J6 I于是二话不说，试车，没问题后讲价、拆新车、装车、付款。优惠120后3480元成交。
8 s& M1 g& f5 g1 x( f
, F, W. W: w3 I! ^( c骑了一周了，说说感受。
+ }6 d% ? Y1 b8 M+ D速度方面，因为没有时速表，只能靠几年摩托车的经验大致判断。把限速阉割后，打高速档极速大概在28左右吧，低速档16、17左右。我脑子不是欢乐表，放心，呵呵。低速档用来启动爬坡，高速档用来匀速行使。
# T' I& H& k* C+ S" o动力方面，有点让我小小惊喜，小区门口是个绝对不小于27、28度，8米长的坡，这小电机居然能从静止状态顺利爬上去！HOHO～～
& \- C1 k( x2 _% @* ~3 j6 \. M( I续航方面，大致判断在65KM左右吧，电池是YAMAHA原装，据老板说是松下48V 15A的，网上查了一下，应该没错。
% r# F& t! X( p2 q& c
舒适性方面，后减振还好，软硬不错。但是前叉减振太垃圾了...走路况不好的柏油路，颠的我肝儿颤...一个劲儿想吐...，不过得益于用料和做工，外壳并没有什么异响。
$ J) l% Y3 x2 x% i7 l$ v6 A' q
再就是刹车，没啥好说的，丢人的电自标配，前后涨刹。
( ?. L7 D+ {# v. Q9 m大灯也没啥说的，凑合能用，等待有钱了再改氙气灯吧。
6 M0 Q8 X( Y" g {/ w; L2 ]* P/ {+ Q. T
然后说说改造打算
( Y; k! a+ d$ ^, d+ n& L/ K首先当然是刹车，前碟后涨（搞不清楚为什么那么多人前刹用涨刹后刹用碟刹，急刹车时，前后同时制动，前制动所承受的比后制动承受的多70％－80％，这是常识...）由于是电自，速度到不了哪里去，只改一个制动就行了，不浪费。
+ l$ k* Y; a3 c' \, F3 w其次是大灯，200来块钱的氙气套装应该够了。
5 I8 j" ~. Q( L" `7 b1 D/ Z
再次是避振，好一点的油压避振就行，至于现在流行的氮气避振...我也懂一点，1500块钱一下的所谓氮气避振一般都是假的，或者超级底端的。好的氮气避振价格怎么说也在3000靠上，所以大家改避振的就别做梦几百块钱能改氮气避振了...
3 I2 t8 y6 U2 N; U" r- w: M V. R7 |4 ?) p1 J3 E9 Z% X3 E5 M
不知不觉打了这么多字！废话多了，上图了，手机拍的，光线也不好，凑合看把。
