我的YAMAHA改装

改装历程，就一张图啊，还是我插队了？

别忙，车我还没完全改好，好了，我会把改装过程放上。我这可是真改，大部分人改是一个零件换另一个好点零件，改起来比较方便，因为都是匹配的现成的。我的就麻烦多了，因为没有现成的，我还要改零件，自己做零件。看见那根油管了吗，粗壮有力吧我自己做的，55元，我用的是摩托上的油泵，碟片，决对性能强劲。# q8 J, h3 q' U- ~& c3 i% L

8 H8 v- D0 l4 t; g" X[ 本帖最后由 shenli 于 2008-5-4 13:28 编辑 ]

自己做零件，楼主强的，做啥职业的

我把前减振换了液压的。配这个液压减振可是花了我很大的功夫，首先没有现成的。我找遍苏州全城，终于被我淘到一根最适合的，最适合是因为要改动的地方不是太大。没办法，现在在苏州摩托车退市了，卖零件的很少了。为了装上这根减振，我把车架转轴处割掉了2CM，这根减振是用过堂削固定的，而YAMAHA原来减振是像自行车一样吊紧的，于是我再买了一根新的手把，把穿螺栓以上的部分割掉，把原装手把把手以下的部分也割掉，再把两部分焊接在一起，内外都焊，保证强度。) [: T* }- \( V+ r# H: l
/ L2 d' @; Q: z
[ 本帖最后由 shenli 于 2008-5-4 11:48 编辑 ]

后碟刹下泵是铃木海王星的，我研究了一番，发决只能用海王星。而左上泵唯一的自能用A博士巡洋舰。
9 @2 d/ e3 X0 L2 H/ T
2 V" S) \+ }% o[ 本帖最后由 shenli 于 2008-5-4 12:09 编辑 ]

还没完全改好，到时把前轮也改碟刹，配件已买好。再说一下前后碟刹的调制心得，这后刹一定不要调的太硬，我时故意留一点空气，当然你也可以花50元加个ABS，前碟可以调硬，不留空气，这样使用起来，你刹后刹，车不会锁死，但能迅速的把车速降下，车不会打滑，轮胎也不容易磨损，如果你想停住车，你就点一下前刹。

顶  好久没看到这么好的帖子了  加精

NB的人，楼猪的动手能力还真强

后期我把前轮碟刹和大灯以及小细节附上。